FORUM DES BETA ENDURO

Pour le nom de ta boîte de préparation j'ai pensé à
CTRD
Clod team recherche et développement

Bonsoir les possesseurs de X!

Voilà après pas mal de recherche notamment sur un autre forum, ce week-end j'ai enfin pu voir un Xtrainer, et bon ben ça y est je crois que j'ai ENFIN trouve la moto qui me correspond.
Par contre niveau prix ca picote un peu je me retrouve avec un devis de 7000€ avec protection échappement, radiateur, pot, et le fameux prix global pour mise à la route.

Ma question est assez simple : suivant vos concess avez vous réussi à négocier certaines choses?
À part le prix bien entendu qui a priori est ferme.

Autre chose : si par le plus grand des hasards vous connaissez quelqu'un qui vend sa meule je suis ouvert à toute les infos

salut

Tu as bien raison , cette moto est extra en rando. Moteur et freins top.

Pour répondre , je l'ai eue à 6500 , protège-pot compris.

A mon avis le seul point faible est la fourche , mais en vidangeant + réglage , c'est acceptable ( sans plus )

Je t'encourage à l'acheter si tu peux.

Merci de la reponse.

Pour la fourche a mon avis ça devrait pas trop me perturber je fais 63kg et les sauts c'est pas trop mon truc! Apres j'ai vu qu'il faut des ressorts à son poids mais a priori ceux d'origine serait bon pour moi?

Merci de ton retour pour info tu connais bien le concess?
Pour ma part il est à 20 min de chez moi mais rien de bien négociable....

Et je dois avouer que le seul truc qui me fait tiquer c'est le prix pour la jeter dans les cailloux

Bonsoir a tous,

Je relance la question au niveau de la fourche, vu mon poids tout semble adapté d'origine?

En théorie oui
Après à voir pour les ressorts

En vidangeant le bras gauche (détente) avec de la 10w , tu arriveras à obtenir une fourche acceptable. Mais pas extra.

J'ai regardé sur boano pour les ressorts, a priori c'est que pour des poids supérieurs au mien (equipe je dois être à tout juste 70kg).
Apres cette histoire de fourche c'est la seule chose qui me pose question le reste est tout nickel sur cette brèle

Toujours ce sujet , souci No 1 ( le seul ? ) sur Xtrainer

Même réglée au mieux , la fourche reste bien moyenne...Dommage ,car tout le reste est bien !

J'aimerais savoir si quelqu'un a adapté une fourche classique d'enduro , quel modèle , et quelles sont les difficultés à résoudre ?

Merci

Effectivement ça ne sera jamais une vraie fourche d'enduro, quoiqu'on fasse.
Mais si on compare une Xtrainer à 6620 € avec une 300RR à 8190 €, à part les suspensions il a très peu d'équipements différents.

Pour les adaptations il y a Gege40200 (inscrit mais pas très actif) qui a modifié une marzo 45. Il y a quelques détails sur la page du groupe Facebook BETA X-Trainer.