Ayant acquis récemment un 250 xtrainer.apres avoir lue beaucoup de chose sur la fourche ZF j'avais quelques inquiétudes.apres un premier roulage et en ayant monter avant une paire de vrai pneus fim une vidange de fourche avec de la motul sae15.dans le tube de gauche.resultat ce n'est pas si dramatique que ca,pas de décrochage
juste un un peut de roulis sur les p'tits chocs. mais après 3h de roulage j'ai eu l'impression que la fourche devenait plus dure !! D'où ma réflexion pourquoi n'a elle pas de purgeurs?
économie ou oublie .mon idée serait la pose de purgeurs sachant que pour le tude de droite l'intérêt est quasiment nul.En pensant que la sae15 emulsionne peut être plus facilement que de la 5.
Qu'en pensez vous.
Merci
