avis sur entretien fourche sachs de 350 efi 2015

[jpa]

Bonjour à tous ,
ma fourche sachs étant dure comme du bois , j'ai fait un démontage pour verifier l'état des bagues de friction . A l'oeil , elles ne semblent pas usées , le traitement dessus n'est pas enlevé mais par contre l'huile est très grise et sale .
Pensez vous que je dois quand même changer les bagues ? peut-on pour bien nettoyer l'intérieur de la fourche utiliser genre Whitespirit et rincer avant de remettrez de l'huile neuve . Arrivez vous à bien démonter la cartouche ? , est-ce utile pour bien nettoyer de le faire . Perso je n'ai pas réussi car je n'arrive pas à la dévisser car je n'ai pas l'outil de blocage, ça tourne dans le vide et j'ai fait un outil en pvc , c'est nul . Bref merci pour vos conseils avisés car j'aimerais bien retrouver une fourche qui fonctionne un peu mieux !!!!
sportivement JP

[beber43]

salut,
pour ce qui est des cartouches moi aussi j'ai pas mal galéré pour les démonter car j'ai modifié l’empilage des rondelles
j'avais fait un outillage en pvc pour la première cartouche nickel, par contre la deuxième impossible le pvc cassait à chaque fois... du coup j'ai refait l'outils cette fois avec un mat d'antenne et là j'ai pu le desserrer .
Bon courage

[jpa]

Merci pour ta réponse beber , je vais me diriger vers la fabrication d'un outil en métal car je pense que c'est pas mal de démonter pour nettoyer correctement . Sportivement JP

[lilian]

Merci pour ta réponse beber , je vais me diriger vers la fabrication d'un outil en métal car je pense que c'est pas mal de démonter pour nettoyer correctement . Sportivement JP

Salut JP,

Peut être qu'un tube métallique d'aspirateur conviendrait pour fabriquer l'outil (voir le diamètre).

Concernant le white spirit, perso j'éviterais, ça risque d'être agressif envers les divers joints.
Si tu veux j'ai une fontaine de nettoyage.