FORUM DES BETA ENDURO

je voudrais avoir votre avis car la je sèche
comme se week end j'aimerais bien sortir, j'ai voulu changer mes disque (lisse et garnis) d'embrayage car se dernier patiné mes voila aprés ouvert je me rend conte que ces dernier sont comme neuf ,que cela ne tienne je prend quand même la décision de les changer je remonte le tout et referme le carter et je part faire un teste qui malheureusement se révèle non concluant ,je re-démonte pour vérifié que j'ai pas fait une bourde mais non tout est bon ,
ensuite je prend la décision de changer le liquide d'embrayage mais rien y change
qu'elle peu être mon problème ?

les ressorts...
pour tester tu ajoutes une rondelle a chaque ressorts pour les tarets un peu plus.

ta cloche n'est pas marquée?

Salut une question con mais es-tu sûre que ce soit ton embrayage qui patine et pas ton pneu dans la jante?

tu as le lien du moteur ktm
va voir planche 5-18 ET 6-15
tu trouveras les cotes mini des ressorts, en dessous de 41,5 mm il faut les remplacer

tu les trouves chez BIHR en renforcés , c est pas cher
https://www.bihr.eu/en/product/903/117050

riply 296 a écrit :les ressorts...
pour tester tu ajoutes une rondelle a chaque ressorts pour les tarets un peu plus. Certe j'ai pas penser a ce détail je les mesurerais demain et si il faut je les remplacerais

ta cloche n'est pas marquée?

elle est comme neuve pas une marque dessus

beber43 a écrit :Salut une question con mais es-tu sûre que ce soit ton embrayage qui patine et pas ton pneu dans la jante?

sa aussi faut que je teste j'avoue ne pas avoir envisagé ce problème par contre si ces sa comment le régler sachant que je suis équipé d'un bib

jeff24 a écrit :tu les trouves chez BIHR en renforcés , c est pas cher
https://www.bihr.eu/en/product/903/117050

merci a toi Jeff pour ton lient

beta54 a écrit :

beber43 a écrit :Salut une question con mais es-tu sûre que ce soit ton embrayage qui patine et pas ton pneu dans la jante?

sa aussi faut que je teste j'avoue ne pas avoir envisagé ce problème par contre si ces sa comment le régler sachant que je suis équipé d'un bib

si tu es en bib tu dois avoir un gripster, sinon c'est certainement ça le problème...
il te faut un gripster bien serré

Pour tester
Tu fais une marque qui part du pneu jusqu'à la jante, tu vas l'essayer et tu regarde si ça a bougé
Pour régler le problème
+1 pour riply

bon bin voila problème résolut j'avais pas de gripster de monté ,maintenant sa roule nikel ,je vais pouvoir aller roulé demain avec le fiston

Tant mieux plus de peur que de mal