pneus Xtrainer

[Hubert03]

Je trouve les pneus d'origine juste "passables"

Pour l'hiver prochain ( ça laisse le temps de les user) , je me pose la question : pourquoi pas des pneus trial ?

Quelqu'un a essayé ?

[david87]

Passable ?
D'origine la monte et en goldentyre non?
Pneu trial bien mais aucune tenue sur l'angle et nul dans la boue
Un pneu de trial quoi

[laurent05]

Salut je trouve les pneus d'origine pas trop mal .j'ai mis peu de pression (0,7 et 0,9) et je trouve que la motricité est aussi bonne que les copains avec du Michelin.maintenant sur mon ancienne freeride j'avais une monte mixte le nouveau maxxis aux crampons plus espacés et devant un Michelin enduro et il y avait une motricité très importante même dans le gras.bon la puissance moteur n'est pas la même non plus.a étudier.laurent

[david87]

Tu veux de la traction
Vieux bib
Goldentyre 216 x
Mitas bande verte
Et la traction garantie

[riply 296]

Tu veux de la traction
Vieux bib
Goldentyre 216 x
Mitas bande verte
Et la traction garantie

+1 Le top du top pour l'extrême

[Hubert03]

Je vais descendre la pression à 0.9 , ou monter en mousse

[riply 296]

c'est sur que si tu roules à plus de 900gr c'est difficile de trouver du grip!
perso je ne fais quasi que du franchissement et je ne roule jamais à plus de 600gr et sur des courses extrême où c'est gras je peux descendre à 200gr.
Je roule en tubliss mais même en chambre je roulais toujours entre 400 et 700gr et je pèse 95kg

[Hubert03]

OKKK

dans les trucs que j'aime pas , il y a réparer une crevaison ...donc pas trop bas la pression , 0.9 est le mini je trouve

Ou alors mettre un anti-crevaison préventif , type quad ?

[riply 296]

OKKK

dans les trucs que j'aime pas , il y a réparer une crevaison ...donc pas trop bas la pression , 0.9 est le mini je trouve

Ou alors mettre un anti-crevaison préventif , type quad ?

Je roule dans tous type de terrain, terre, galets, rochers saillants... Et quand je roule en pneu traditionnel type enduro III, metzeler sixday, pirelli scorpion, je ne crève jamais, même à 400g.
Avec des pneus très souple, type mitas ef07 bande verte ou golden gt216x, il m'arrive de crever mais ça vient de la souplesse de la carcasse et de la gomme très tendre...

je te rassure en pneu traditionnel et en chambre renforcé tu peux sans problème descendre à 700g et tu verras une différence énorme de grip tout en étant serein niveau pression

[rayman]

Je vais descendre la pression à 0.9 , ou monter en mousse

Sur que 0,9 c'est beaucoup, en tous cas quand tu cherches la motricité en franchissement ...

Moi je suis en Tubliss entre 400 et 500 g sur le 498 et ça motrice la bête même avec un pneu un peu arrondi

Et c'est du Golden Tyre