FORUM DES BETA ENDURO

a priori sur les 250 a partir de 2018 plus que sur les 300. mélange a 2%, un bon entretien et j'ai jamais rencontre de problème autant sur le 300 que sur le 250 de 2015. la chance sûrement

bonjour, beta 300 rr 2018 achetée neuve. Elle a plus de 300h, aucun problème de fiabilité c'est béton. piston fait toutes les 90h, bielle + rlt vilo tous les 2 pistons. je ne roule plus bcp avec car j'ai acheté une fantic 250 4 temps depuis mars 2021. avant j'avais une beta 250 rr, fait 260h avec, a...

Bonjour Tchou, Avec la même moto que toi (300rr 2018) j'ai fais le piston a 100h; roulements vilo, bielle, piston a 200h. jamais eu aucun soucis c'est béton. Avec pour utilisation randonnées, enduros, endurances et extrêmes. Si les roulements ont du jeu tu devrais l'entendre au moteur et la moto vib...

Bonsoir, ça pique les yeux, très belle.
J'ai monter les mêmes protection de radiateur cet après midi (de chez ptech par contre), ça a l'air vraiment solide a voir dans la boue si ça ne s'obstrue pas et ne fait pas chauffer la moto

Bonjour Pierrot et bienvenue, Ton avis m'intéresserai sur la différence entre le modèle 2019 et 2020: partie cycle, vibrations, moteur. Après avoir essayé une 200 et une 350, je trouve la position très haut perché, moins shopper que les modèles précédents. Aussi il paraît que le 300 a encore plus de...

Bonjour, Le coup de la vache ( meuh a l'accélération), ça m'est déjà arrivé ainsi qu'à un collègue sur 300 rr 2018. Je croyais a un gicleur bouché, mais non en fait c'était le fil de bougie qui touchait à la culasse. Ça peut aussi venir d'un interrupteur, j'ai viré l'interrupteur de double courbe d'...

bonjour, après 3ans avec la 250 rr 2015 et 3 ans avec 300 rr 2018 voici mon avis: la 300 est mieux en franchissement surtout dans les montées infernales de part son couple et sa puissance, aussi elle a une meilleure reprise en sortie de virage ce qui évite de gongler avec la boîte de vitesse. pour t...

Bonjour : Certaines choses toutes simples peuvent être vérifiées et diminuer nettement les vibrations sur un 2 temps: - pot tordu qui touche le cadre ou est mal emboîté dans le cylindre - boulons moteur dévissés - roulement de vilo usé Les 3 cas me sont déjà arrivés et c'est vraiment désagréable au ...

Ça peut être une bonne affaire, comme le contraire. Dans tous les cas il n'y a pas de facture à l'appui donc il faudra penser faire l'entretien rapidement. Après quelle sera ta pratique ??? Parce qu'un 525 pour débuter en enduro c'est plutôt couillu ;) Pourquoi ne pas se diriger vers quelque chose d...

Bonjour stein, J'ai déjà eu des enduro montés Supermotard en 450 wrf, c'est hyper fun, pfff trop bon en fait :twisted: , mais en contrepartie le moteur n'aime pas trop. Je ne suis pas trop mecano mais bon voilà ce que je ferai : D'abord écouter si le moteur démarre bien, tourne rond et ne claque pas...