FORUM DES BETA ENDURO

Bonne et heureuse année a tous et au forum.

Qu'elle nous soit profitable dans les randos et la vie perso.

Les nouvelles fraîches d'aujourd'hui, le moteur étant repartis tant bien que mal chez le concessionnaire d'origine en Savoie. Le moteur est refait a neuf quasiment, bielle, villo, arbres a cames, culasse, tendeur, décompresseur et tous ce qui va autour. Le remontage de toutes les pièces devrait être...

Fait péter le lien.

Bah surement qu'il doit y avoir ça aussi, mais du coup il va changer pas mal de choses. Le tendeur de distri, arbres à cames, décompresseur, puis je pense tous les roulements autour et surement d'autres trucs qui ce sont abîmés avec le problème. Dès que je sait je vous dirais ce qu'ils ont fait dess...

Bienvenue

Bah je pense pas que ce soit mauvais comme montage. Faut juste bien s'assuré de la longueur et des raccords.
Mais c'est comme la commande frein rekluse, tu remplace l'embrayage par le frein.

Je l'est essayer sur un 450 et un 400 c'est effectivement très efficace et sympathique. Le truc a savoir c'est quand même qu'il n'y a plus de frein moteur dans les descente, donc il faut laisser un petit filet de gaz que l'embrayage soit en fonctionnement. Sinon pareil dans les grimpettes, y a rien ...

Les news d'hier. Le moteur repart en Savoie chez le concess d'origine pour qu'il le répare. Il me le renvois et mon concess remonte le tout bien et en vérifiant bien sur. D'après ce que m'a dit mon concess, les arbres a câmes sont pas beau et on chauffé, tout la dedans commencer a gripper, surement ...

La 400 2011 est similaire a la 350 a ce que j'ai lu.

Sauf que la mienne à peine acheter est déjà repartie chez le concess car moteur qui va pas.

Elle n'a que 3800km et franchement en assé bonne état, donc bizarre en effet ses symptômes.
Mais bon.
Rien de similaire sur ce modèle la pourtant?

On verra quand elle sera démontée ce qui apparaît.