FORUM DES BETA ENDURO

Je ne dis pas qu'il y a eu 0 cas...
Mais le soucis de roulement coté allumage est particulièrement ciblé sur les 250 RR ! Les 300 RR semblent bien moins impacté.
Ici nous n'avons eu que deux cas, sur des 250 justement, millésime 2019.

Salut,

Tu trouveras tout ce que tu veux sur le site www.betaraw.col pour les pièces BETA

Suite à ton message qui posait une question importante, j'ai écris un article à propos des pistons pour les BETA, vous pourrez le consulter au lien suivant : https://www.betaraw.com/fr/blog/newslet ... teur-beta-

Je vais essayer de me renseigner. Je n'ai pas encore cet outils dans les mains mais ca ne serait tarder

Une ovalisation de 0.01mm est tout à fait acceptable, tu peux repartir la dessus. Ce piston VERTEX pour ta BETA 300 RR fera parfaitement l'affaire : https://www.betaraw.com/fr/pieces-origine-beta-racing/27337-piston-vertex-beta-300-rr-xtrainer-71-95mm.html Tu trouveras sur la fiche éclaté suivant (B...

Le jeu "à neuf" d'un 300cc est de 0.07mm +/ 0.005mm, tu peux donc passer sur une cote 71.95

Attention, tout de même à l'ovalisation excessive de ton cylindre. On considère que 0.03mm est un grand maximum pour l'ovalisation, au dessus de quoi, le passage nickasil sera obligatoire.

Bonjour Dominique,

Suivant si tu es plutôt du coté OUEST de caen, on est vraiment pas tres loin, à Moyaux (14).

Au plaisir de te recevoir.