Développée sur la base de 125 cm3, Beta propose une toute nouvelle 200 cm3. Avec une partie cycle identique à la 125 cm3, Beta nous offre une nouvelle moto avec une cylindrée supérieure. Elle retrouve tous les ingrédients de ses ainées, avec un moteur doté du graissage séparé et un démarreur électrique (bien utile aux enduristes modernes). Moto facile à conduire, polyvalente et légère comme la petite 125 cm3, elle ravira les débutants comme les plus aguéris.
Elle adopte de nouvelles fourches et amortisseur ZF. Cela reste du Sachs,
