carburateur 300 xtrainer
Posté : 15 juil. 2024, 18:57
Bonjour , voilà j'ai une question pour les pointus
Sur la notice d'emploi de ma moto il parle entre autre du carburateur et des gicleurs
Je connais le gicleur principal , le gicleur de ralenti mais il y a un autre gicleur lui aussi INTERCHANGEABLE c'est le gicleur de démarrage, pour moi dans un carburateur je pensais qu'il n'y avait que 2 gicleurs. Alors la question quelle est sa fonction et à quel moment entre il en action ? Alors pour la version européenne il préconise 50 et pour la version libre 85. Si quelqu'un sait , merci
Sur la notice d'emploi de ma moto il parle entre autre du carburateur et des gicleurs
Je connais le gicleur principal , le gicleur de ralenti mais il y a un autre gicleur lui aussi INTERCHANGEABLE c'est le gicleur de démarrage, pour moi dans un carburateur je pensais qu'il n'y avait que 2 gicleurs. Alors la question quelle est sa fonction et à quel moment entre il en action ? Alors pour la version européenne il préconise 50 et pour la version libre 85. Si quelqu'un sait , merci
Si ta moto est stock ne change pas trop les réglages d'origine en conditions courantes ils vont pas mal. Vérifie juste l'anti retour du bouchon de réservoir il ne laisse pas entrer librement l'air dans le réservoir et ça a souvent tendance à ce que le niveau de cuve soit trop bas et là danger potentiel, mélange pauvre , pb de ralenti...