Problème roulement de vilo HS sur 250 2019 à 45H

[PAULO]

Salut à tous ,je souhaite savoir si ce bruit suspect s'entend au point mort et disparait avec une vitesse enclenché .
Ma Xtrainer 2016 à maintenant 130 heures et il me semble qu'au point mort il y a un bruit qui ressemble à vos descriptions .
Disparait lorsque j'enclenche une vitesse .
N'ayant pas roulé en 2019 seulement deux sorties juste avant le confinement .
Pas évident pour moi de savoir si bruit anormal ou pas .
Le roulement peu t-il être h.s sans laisser de jeu au vilo ?
J'ai changé mon démarreur Février dernier à 124 heures et en manipulant le volant d'allumage je n'avais pas de jeu .
Cela me tracasse car je ne me sens pas d'ouvrir le bas moteur , changer le piston sont mes limites .
Ayant aussi un soucis de carburation ( je vais ouvrir le sujet ) cette moto génial à l'usage me semble bien fragile .
Merci de vos réponses

[david87]

Pas plus fragile qu'une autre t'inquiète
Je pense plutôt à un bruit d'embrayage comme toute 300
Le bruit doit s'atténuer quand tu embraye non ?

[PAULO]

Salut David 87 , effectivement le bruit disparait qu'en j'embraye

[simon32]

Je l'ai déjà ecrit plusieurs fois mais pour savoir quel bruit fait le moteur quand les roulements sont hs aller voir la video "beta main bearing failure" sur youtube.
Et le roulement n'a pas de jeu quand il est mort on peut le contrôler en demontant la bougie, le carter d'allumage et en faisant tourner le volant d'allumage rapidement à la main.
Si sa fait un bruit sourd de roulement sâle il faut ouvrir.
Mais en général quand les roulements sont mort vous le savez car sa fait vraiment un sale bruit côté allumage.

[el-nino]

Avis au connaisseur c'est presque le même bruit qu'une ducati quand elle tourne (et c'est rare... )

[PAULO]

Merci simon32 pour l'astuce du contrôle je vais le faire , c'est vrai que ma moto ma fait pensé comme dit el-nino au bruit d'une Ducati .
De plus j'ai tendance a m'habituer au bruit du coup je ne sais plus si c'est normale ou pas .
C'est en parcourant ce sujet qui me fait penser que mes roulements sont peu être en fin de vie .
De plus je ne pratique que l'enduro loisir et garde mes motos longtemps je viens du 4 temps ( Yamaha puis Kt ) et ce bruit m'est inconnu .
Je vais regarder la vidéo et merci encore .

[GrosBeta400]

Salut les gars!

Je vois que beaucoup de monde a eu ce problème de roulement au final.
J'ai entendu dire que certains modèle 2020 avaient eu ce même souci.
Mon concess a, a priori, eu gain de cause auprès de Beta. Comme expliqué plus tôt, j'ai changé de marque.
J'ai appelé quelques concessionnaires assez gros distributeurs de Beta ( Atomic, Beta, entre autres,...)
C'est un problème connu.
Je ne sais plus lequel m'avait donné une référence (en provenance de KTM je crois) qu'il mettait dans les motos de leurs pilotes, histoire d'être tranquille...
Bon courage à vous et portez vous bien. A+

[team coulazou]

Avis au connaisseur c'est presque le même bruit qu'une ducati quand elle tourne (et c'est rare... )

Même pas vrai ! Ma St3 de 2004 a 95 000 km d’origine !

[el-nino]

Avis au connaisseur c'est presque le même bruit qu'une ducati quand elle tourne (et c'est rare... )

Même pas vrai ! Ma St3 de 2004 a 95 000 km d’origine !

Je savais bien que ça allait plaire à certains...

Tkt je chambre gentiment !

[moumou69]

tien on est plusieurs à cumuler Beta et Ducati!

moi je les collectionne...lol

2 Beta: 400 de 2010 et 350 de 2018

2 Ducati: 900 monster ie 2001 et 1100 evo 2014

aucune ne fait de bruit de roulement de vilo en vrac...

désolé pour l' HS...