FORUM DES BETA ENDURO

Salut les enduristes, J’espère que les fêtes ce sont bien passer

De mon coter je suis entrain d'attaquer les préparatifs en vue d'une réfection casi complète de mon bébé.

Donc passage obligatoire la fourche...

Qu'en pensez vous d'origine ? On remet l'huile et tous les bousins d'origine ?( apparment c'est une pompe a vélo d'origine.. quid??)
ou on passe par la case amélioration ??(que je préfererai ^^)

Dans ces cas la .. que conseillerez vous ?

Je fais dans les 75kg sa dépend des mois xD Un peu sportif du dimanche....

petit up les copains

salut,
pour ma part j'ai une 300 de 2015 j'ai fait la modif ci-dessous mais comme l'a indiqué lutronic la kayaba01 se détériore vite et ce n'est pas non plus une fourche au top. j'avais même demandé à goby racing pour savoir s'il préparait ce genre de fourche, il m'avait dit que oui mais que ça restait une fourche premier prix....
http://www.betamotor.fr/forum/viewtopic ... chs#p14595
j'ai finalement monté une showa 47mm préparée et adaptée pour béta

moi j ai la ZF et franchement c est tres bien pour ce que j en fais confort et pas de coups vicieux lorsque ça tabasse a vidanger souvent par contre ...

Bonjour,
j'ai fait également la modif selon le tuto (très bien fait) . Ce n'est pas trop difficile à faire , il faut juste être méticuleux dans le travail car les "flottes" sont très très mince
je n'ai pas encore pu tester car la moto va seulement être remontée pour l'inter saison .

beber43 a écrit : 03 janv. 2020, 11:20 salut,
pour ma part j'ai une 300 de 2015 j'ai fait la modif ci-dessous mais comme l'a indiqué lutronic la kayaba01 se détériore vite et ce n'est pas non plus une fourche au top. j'avais même demandé à goby racing pour savoir s'il préparait ce genre de fourche, il m'avait dit que oui mais que ça restait une fourche premier prix....
http://www.betamotor.fr/forum/viewtopic ... chs#p14595
j'ai finalement monté une showa 47mm préparée et adaptée pour béta

Salut ls gars.

j'ai bien lu le sujet que tu m’as mit en lien (merci d’ailleurs), Mais lui apparemment a assouplit la fouche si j'ai bien comprit)
Il fait +- le même poids que moi. Mais les autres utilisateurs la trouver au contraire trop molle.. Donc je ne sais pas si au finl cette config irait.. Au finl je n'ai pas tester la moto encore..
Tu l'as payer combien ta fourche sans indiscrétion ? La sachs prépa 47 ?
Et quel prépa ferait Gobby racing dessus ?(sur une origine sachs 48Mn? car meme petit prépa sera déjaun peu mieux et surtout moins cher que le changement de fourche je pense...

berner a écrit : 03 janv. 2020, 12:17 moi j ai la ZF et franchement c est très bien pour ce que j en fais confort et pas de coups vicieux lorsque ça tabasse a vidanger souvent par contre ...

Tu l'as vidanger en gardant le grade d'huile d'origine ?
Tu vidange tous les combiens ??
Niveau poids tu es dans les combiens ? car sa doit jouer sur le confort aussi ?
L'autre pilote disait dans 73kg et il arrivait a la mettre en buter parfois

benfamilly a écrit : 04 janv. 2020, 23:02 Bonjour,
j'ai fait également la modif selon le tuto (très bien fait) . Ce n'est pas trop difficile à faire , il faut juste être méticuleux dans le travail car les "flottes" sont très très mince
je n'ai pas encore pu tester car la moto va seulement être remontée pour l'inter saison .

Je suis curieux d'attendre ton retour, tu pèses dans les combien ? car sa doit influencer sur le comportement de la fourche aussi...

En fouinant un peu je suis tomber la dessus

KékeCéQue Sa ??
Kit fourche 48Mn saches
https://www.4mx-parts.fr/kit-fourche-co ... hs-48.html

Bonjour,
"je suis curieux d'attendre ton retour, tu pèses dans les combien ? car sa doit influencer sur le comportement de la fourche aussi..."
je suis un leger bonhome de 95 kg ...
Je viens de remetre la belle en route mais pffff le radiateur fuit donc le temps de la commande du neuf .... encore une dizaine de jours de patience