Fumer échappement xtrainer

Moteur et transmission
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Tophe
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Fumer échappement xtrainer

Message par Tophe »

Bonsoir à tous, ça fait quelque sortie que je fait et je trouve que ma x fume beaucoup sans différence entre à chaud et à froid. A chaque coup de gas il y a un gros nuage de fumée et les pots ne veule plus rouler derrière moi tellement que ça fume. Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème ?? P.S j'ai essayé avec 2 types d'huiles ipone samouraï et motul 800 même problème avec les 2...
PAULO
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par PAULO »

Salut tophe , je n'ai pas encore eu ce problème avec ma x .
Par contre si tu utilise le graissage séparé il faut de l'huile spécifique pour ( c'est marqué sur les bidons )
La motul 800 ne l'ai pas pour la samourai je ne sais pas ;
Moi j'utilise la motul 710 et pas de soucis .( elle est pour graissage séparé )
Cela pourrait être l'explication car elles n'ont pas la même fluidité .
riply 296
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par riply 296 »

pour l'xtrainer la motul 710 est une excélente huile, la 800 est beaucoup trop épaisse
david87
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par david87 »

La 800 et pour du graissage classique pas pour du graissage séparé
Avec de l'huile adapté comme le manuel le préconise la moto fume à froid après plus de fumé
Little Pat
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par Little Pat »

Ce que j'ai vu la 800 en enduro hard et trop dur à brûler même avec des moto à essence mélanger.on dirait que ces une huile pour faire de la track (du motocross ).moi avec la 710 sur ma x j'ai rien à dire .à peine une petite pof de temps en temps
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Xtrainer 2016
Je croi que j'aime les moto hihihi
Tophe
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par Tophe »

Bonjour, je vais essayer de changer d'huile car je vien de faire ma conso et je suis juste à 1,4% en mélange donc je pense que c'est très correcte sur un parcours qui été du petit sentiers technique.
dadi
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Re: Fumer échappement xtrainer

Message par dadi »

La 800 comme l ipone samourai c'est pour du roulage cross ou enduro sprint
Pour des pleines charges longues en fait

En enduro ou ballade la viscosité et le point éclair sont trop importante.
Graissage séparé 710 ou autre
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