Schéma Electrique RR 350 2015

[Apero]

Moi je viens de retester avec la batterie d'origine je dépasse pas les 12,5volts .

[Mad]

Il faut peut-être du temps pour que ça monte vraiment, au moins 15 minutes ?
Ça dépend au aussi de combien à la batterie quand elle n'est pas branchée.

[david87]

12,5 v c'est effectivement juste essaye avec un autre régulateur
Sinon achète un régulateur Redresseur trailtech ou baja design ou tu peux régler la tension de charge

[Apero]

Perso j'ai deja change le régulateur, le relai et le stator. Le pont de diodes semble me faire perdre 1v ca arrive en 13 et sort en 12. Est-ce normal ?

[Chevaillier]

J'ai charger la batterie et j'ai 13.5 v moteur en marche.
J'ai éteint le phare. Aussi...

Enfin, la moto va demain vers un garage Beta.
Il y a la même moto et ils vont interchanger des piéces.

[Mad]

Moi j'ai 14v en sortie de régulateur, mais sur la batterie ça monte très lentement.
Même si j accélère ça baisse un peu.
Comment testez vous l alternateur ?

Édit: j'ai testé l'alternateur, j'ai 3x24v au ralenti, donc ok.

[david87]

Vous avez un alternateur triphasé donc j'ai dit une bêtise avec le régulateur trailtech uniquement pour les alternateurs monophasé
Les mesures se font bien sûr sans consommateurs

[Apero]

13,5 moteur en marche t'es bon normalement !
Hier j'ai roule je suis parti avec ma batterie lithium chargée à fond je suis revenu y'avait une seule barre. J'ai demarrer 5 fois en 2 heures.

[Mad]

Ça te fait combien au testeur ?

[Apero]

La je suis pas chez moi mais grosso modo ça donne 12,3 je crois