Un québécois de plus !!!
Posté : 21 août 2016, 19:28
Bonjour à vous tous,
Un autre québécois participant au forum
Je suis de la grande région de Montréal. Je viens d’acquérir une 2ème. Beta, 1 trainer car je possède aussi une Evo 300 4T. Après 2 sorties avec cette trainer voici mes commentaires: premier constat moteur au rendement exceptionnellement dosable & souple et très doux dès les plus bas régime, un vrai tracteur ! Absolument génial pour le trialisant, dans des zones très lentes et techniques car j’ai besoin d’un moteur qui pardonne. A mi-régimes, on profite d’un gros couple et d’une puissance facilement dosable, sans la moindre brutalité c’est ce que j’aime de cette moto. le freinage est parfait, suspension ok pour ( à revoir ), changement de vitesse un vrai régal.
Cependant un gros bémol pour les pneumatiques ce qui gache le plaisir d’attaquer plein gaz dans les montées et aussi dans les descentes, le devant de la moto est très instable ce qui est désagréable et empêche de bien attaquer dans les montees comme dans les descentes. La cause, est-ce les pneus ou les suspensions? Pour vous mettre dans le contexte, mon poids est de 77 kilos et la moto est aussi instable à faible vitesse comme a un rythme plus soutenue.
Est-ce que je regrette mon achat trop trot pour le dire car je savais au départ que cette trainer était une bonne moto pour la balade tranquille et pour des zones plus techniques et que les suspensions n’étaient pas au niveau d’une vrai enduro comme sa soeur la RR300 ! J’envisage de changer les 2 pneus d’origines qui sont ``Goldentyre competzione`` donc si vous avez des commentaires ou suggestions concernant les pneumatiques ne vous gêner surtout pas.
L’avenir me dira si j’ai fait un bon choix car je veux éviter de changer les suspensions aussi tout dans la vie de cette moto.
Au plaisir de vous lire !
Jackrider
Un autre québécois participant au forum
Je suis de la grande région de Montréal. Je viens d’acquérir une 2ème. Beta, 1 trainer car je possède aussi une Evo 300 4T. Après 2 sorties avec cette trainer voici mes commentaires: premier constat moteur au rendement exceptionnellement dosable & souple et très doux dès les plus bas régime, un vrai tracteur ! Absolument génial pour le trialisant, dans des zones très lentes et techniques car j’ai besoin d’un moteur qui pardonne. A mi-régimes, on profite d’un gros couple et d’une puissance facilement dosable, sans la moindre brutalité c’est ce que j’aime de cette moto. le freinage est parfait, suspension ok pour ( à revoir ), changement de vitesse un vrai régal. Cependant un gros bémol pour les pneumatiques ce qui gache le plaisir d’attaquer plein gaz dans les montées et aussi dans les descentes, le devant de la moto est très instable ce qui est désagréable et empêche de bien attaquer dans les montees comme dans les descentes. La cause, est-ce les pneus ou les suspensions? Pour vous mettre dans le contexte, mon poids est de 77 kilos et la moto est aussi instable à faible vitesse comme a un rythme plus soutenue.
Est-ce que je regrette mon achat trop trot pour le dire car je savais au départ que cette trainer était une bonne moto pour la balade tranquille et pour des zones plus techniques et que les suspensions n’étaient pas au niveau d’une vrai enduro comme sa soeur la RR300 ! J’envisage de changer les 2 pneus d’origines qui sont ``Goldentyre competzione`` donc si vous avez des commentaires ou suggestions concernant les pneumatiques ne vous gêner surtout pas.
L’avenir me dira si j’ai fait un bon choix car je veux éviter de changer les suspensions aussi tout dans la vie de cette moto.
Au plaisir de vous lire !
Jackrider
