FORUM DES BETA ENDURO

Plus besoin de démonter le sabot, et, sabot ou pas, plus d'huile sur le cadre.
Imprimé en 3D, et Hop ! Mains et moto propres.
Ca se colle au cadre grâce à deux petits aimants intégrés dans le plastique.

Salut,

Bravo, très astucieux

En rouge en plus ! La classe !

Beau boulot

Bien vu jm

Bon, merci de vos commentaires, du coup je continue mes conneries!
Comme sur la BETA la douille de 8 est l'outil de base, en particulier pour des choses qu'on ne doit pas serrer très fort comme les plastiques (accès rapide au niveau d'huile mélange) ou les poignées de frein et embrayage que je ne serre jamais à fond au cas ou.
Le petit outil qui va bien et qui peut servir de porte clefs:



Et bien entendu, indispensable: le bouchon de NEIMAN qui évite d'avoir de l'eau dans la colonne de direction:



Celui là je vais le refaire en rouge !

J'ai aussi dessiné ça (protège carter droit) mais pour l'instant je ne vois pas bien comment le fixer, sachant que ne veux pas toucher aux vis moteur...
Comment sont fixés ces trucs d'habitude ?

de tres bonnes idée.
Les meilleurs ingénieurs beta sont sur Beta Enduro

Jm les protèges carter embrayage ou allumage sont collés au silicone

Yiiip Merci pour l'info,
j'ai revu le design (au diable la coquetterie de laisser "beta motor" apparent.
Je l'imprime cet après midi et je dessine le côté gauche.

C'est d'enfer tes impressions 3D, faudrait peut être penser à les commercialiser pour les gars du forum
Sinon j'ai remarqué sur la premier photo que comme tout le monde tu dois avoir une petite fuite à la jonction de l'échappement et du silencieux, un petit collier et c'est réglé