Différence 250 et 300 beta RR

[shercorom65]

Tout est dit dans le titre!
Si vous avez eu l'occasion d'essayer les 2 et de les comparer ou si vous avez une 300 merci de me donner vos ressenti sur le moteur!
J'aimerais essayer les 2 pour pas vous embêter mais vers chez moi il y a pas grand monde!
Merci d'avance.

[lilian]

Rappelle nous de où tu es.

[shercorom65]

Je suis de vers Saint gau des dans le 31 et sur toulouse.
Y aurait il des gens autour?!

[joebar69]

Lis ces deux essais, ça devrait déjà t'aider.


http://www.moto-station.com/article1724 ... ettes.html

http://www.freenduro.com/201407072169/e ... -2015.html

[shercorom65]

Je les ai lu mais l'histoire de la boîte trop courte et la difficulté de rester à bas régime avec le 300 les utilisateurs ne l'ont pas trop ressenti. Alors j'aimerais savoir si c'est vrai...

[joebar69]

le mieux serais que tu te fasse ton avis par toi même oui en testant ces deux model

[claüs]

le 300 2 temps bcp de monde le prend parce que c'est plus coupleux; pour la balade très bien, mais celui qui veut y taper dedans et faire des courses avec doit avoir un gros niveau car ça rallonge les bras, ça peut être une arme pour qui s'est l'exploiter. Après certains les calme en mettant des joints d'embase épais, mais là je vois pas l'intérêt c'est bcp moins fun. Ce n'est que mon avis.
Les 250 2 temps ne sont plus on/off comme avant, plus faciles, fun pour l'enduriste moyen.

[alex69300]

Je peux te donner mon ressenti d'un jeune utilisateur de 300 RR (depuis 1 mois et environ 15h d'utilisation). Adeptes des 4T depuis 10 ans (450, 400 et 300cc), j'ai acheté en occas une 300 RR pour voir.

Pour l'instant, je ne suis pas déçu. Je te mentirai si je te dis qu'il n'y a pas photos mais voilà mes 1ères impressions:

Moteur coupleux. Je ne m'attendais pas à ça sur un 2T. Ca tracte presque aussi bien qu'un 4T.
Moteur qui a la pêche. Il faut doser les gaz. Limite à se faire peur parfois si tu es trop généreux.
Inertie. Bah franchement, je trouve qu'il y en a toujours moins que sur un 4T de plus de 250cc.

J'ai peu de comparaison avec les 250 cc 2T. J'ai pu tester un HVA en 250. Pour comparer avec le 300cc, je dirai qu'il y a moins de tous (couple, patate, inertie).

Perso, je suis parti sur le 300 car je fais 90 à 95 kg en charge, je viens du 4T donc je voulais une moto coupleuse pour débuter et je fais pas mal de sport à côté. Maintenant, il est pas dit que je descende en cc pour la prochaine.
Si tu fais 60 kg avec un petit physique, tu peux peut être partir sur le 250.

[shercorom65]

Ok.
Merci moi aussi je fais 90kilos et un peu plus en charge!
Et jusqu'à présent j'avais toujours eu des 4temps 400 ktm 450 wrf j'ai fini avec un 300sherco. Et pour essayer j'ai acheté un vieux gasgas ec de 2005 en 250. Et j'ai adoré le côté on off pas du tout d'inertie c'est léger enfin c'est le top! Le seul truc je trouve que sa mouline un peu trop. Et peut être qu avec le 300 j'aurais plus d'allonge...
de quelle année est ton 300? Quand tu mets gas tu as quand même la sensation d'un gros coup de pied au cul ou sa reste progressif?

[Dids31]

Salut,
Je n'ai jamais essayé un 300 beta mais je suis passé d'un 300GG 2005 à un 300GG 2011 et à un 250 beta 2014.
J'ai décidé de partir sur un 250, car entre mon 300 2005 et 2011 les motos étaient radicalement différentes.
la 2011 était une machine trop typée cross qui arrachait les bras / 2005 et, être toujours sur la roue arrière c'était pas mon truc.
la 250 beta me va bien, elle a une bonne force dans les cotes mais qqs fois il faut changer de rapport ce qui n'était pas le cas avec les 300.

Tu trouveras sur ce lien mon compare lors de l'achat du 250.
http://www.betamotor.fr/forum/viewtopic ... 8&start=20

Si tu as le physique et la technique je vote 300