FORUM DES BETA ENDURO

Normalement non car il a vissé la vis qui rentre ds la bielle en bas du carter

dadi a écrit :Normalement non car il a vissé la vis qui rentre ds la bielle en bas du carter

Beh non, justement.
Sur un moteur 4 temps, comme son nom l'indique il y a deux points morts haut et deux points morts bas.
Les deux points morts haut se bloquent avec la vis au même endroit.
La différence entre les deux s'est la position des poussoirs sur les soupapes.
Sur le "mauvais" PMH les soupapes sont légèrement ouvertes pour permettre de bien vider les gazs dans la chambre de combustion.
Sur le bon, les soupapes sont vraiment toutes fermées pour permettre l'explosion.
Tu comprendras que s'il fait le réglage avec des poussoirs déjà en appuis ( jeu égal à zéro !!! ça doit interpeller le mécano ça !!!) le jeu sur le bon PMH sera forcément trop élevé.

100% d'accord avec Lilian, si ça trouve cet espèce d'abruti de mécano ne connait même pas différence entre un deux et un quatre pets.

Alors la mdr
En fait sur le premier réglages j étais ds l atelier donc j ai exactement vu comment il a fait
Et maintenant que tu le dis lilian sa première remarque quand il a appuyé sur les culbu et qu il n y avait pas un yota de jeu :" tes soupapes sont complètement bridé y a 0 jeu "

Bref vous avez sûrement raison il était sur le mauvais pm

Ceci dit pour répondre à mes doutes . On peut espérer faire combien de bornes avec ce moulin ?
J ai envie de retourner au 2 tps mais j ai peur de me retrouver avec une moto fantôme avec la gas
Peut être attendre encore un peu et switcher sur une bêta 2tps d occase quand sa se présentera

dadi a écrit :Ceci dit pour répondre à mes doutes . On peut espérer faire combien de bornes avec ce moulin ?
J ai envie de retourner au 2 tps mais j ai peur de me retrouver avec une moto fantôme avec la gas
Peut être attendre encore un peu et switcher sur une bêta 2tps d occase quand sa se présentera

10 000 KM SANS SOUCIS LE MOTEUR KTM EST INCREVABLE
mon pote a roulé avec un 400 KTM 2004,il l a vendu il approché les 10 000 km,zero souci
tu vidanges,avec de la bonne huile,regulierement ,tu nettois ton filtre et roule ma poule

jeff24 a écrit :10 000 KM SANS SOUCIS LE MOTEUR KTM EST INCREVABLE
mon pote a roulé avec un 400 KTM 2004,il l a vendu il approché les 10 000 km,zero souci
tu vidanges,avec de la bonne huile,regulierement ,tu nettois ton filtre et roule ma poule

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