FORUM DES BETA ENDURO

idem je trouve pas le 4tps plus chere en entretien ....
par contre sur le sujet d'acheter les beta moins chere heureusement car sa se revend une misere ...

en tout cas vu le nombre de 2 temps vendus ont vas en trouvés pas mal en occas, en 4 temps peut etre moins, avec de bonnes affaires a faire,en tout cas moi c est fini je n achèterai plus de moto d enduro neuve

doc 23 a écrit :en tout cas vu le nombre de 2 temps vendus ont vas en trouvés pas mal en occas, en 4 temps peut etre moins, avec de bonnes affaires a faire,en tout cas moi c est fini je n achèterai plus de moto d enduro neuve

tout a fait d accord avec toi
quand on voit la décote d une beta de 1 an il y a des bon coup a faire
par contre quand tu veux vendre ta vielle beta c est l acheteur qui fait le bon coup
une beta c est comme une alfa Romeo ,belle caisse, bonne mécanique...mais invendable

jeff24 a écrit :

doc 23 a écrit :
une beta c est comme une alfa Romeo ,belle caisse, bonne mécanique...mais invendable

Ah ben... merde alors : j'ai une Beta ET un Alfa

jeff24 a écrit :

doc 23 a écrit : une beta c est comme une alfa Romeo

oui c'est mieux de comparer Beta aux Alfa qu'aux Fiat

de plus les beta sont très fiables et très belles lol

Je roule en beta et en Fiat et je le vie très bien

Moi perso ma 250 MY 2015 que j'ai été chercher aujourd'hui ma couté que 5400e (reprise compris de ma 450 2006 pour 1400e) donc franchement sur ce coup autant prendre du neuf

Puis moi c'est pour la garder un bon moment.

Présentation de la bête bientot.

Felicitation pour ton achat . On attend le retour avec impatience
si tu la garde quasi 10 ans comme l autre sa fait 540 e par an raisonable

Sur le cout de l entretiens je suis d accord avec c est pas plus chers .je disais que c etait plus contraignant
une vidange sur 2 temps c est 20 mn sur un 4 tps les filtres les crepines a nettoyer ,le jeu aux soupapes la chaine distri bref plus de trucs a entretenir

je dirais même que le 2 tps revient plus chère, voici le programme d'entretien de la 250, j'ai écris les grosse ligne:

piston toute les 60h
bielle toute les 90h
roulement vilo toute les 90h
lamelle clapet toute les 90h


Voila pour le programme des remplacements de pièces ce qui implique de plus une dépose moteur.

Vous en pensez quoi?

Sa c est le plan constructeur .
C est donne pour une machine utilise a son plein potentiel tout le temps .
en mode poireaux si tu fais la bielle tout les 90 heures c est que t es un sauvage lol
applique le plan constructeur d un 4 tps tu vas voir si sa reviend pas plus chers .