FORUM DES BETA ENDURO

Un pignon de 15 sur la xtrainer ? c'est pour l'homologation ou pour rouler sur la route ou éventuellement dans le désert
Repasse moi ça en 13 et zou
si tu veux de l'allonge prend un 498 rr
Une xtrainer c'est pour les chemins de chèvres les single les pierriers les grimpettes pas pour les pistes du dakar

Quand je parle d'allonge c'est pas forcément pour rouler à 130 dans les chemin mais plus en spéciale sur des petits bouts droit ça évite bien souvent de passer un vitesse de plus et donc de gagner du temps!!!! Et un pignon de 15 ( qui est effectivement le pignon d'homologation) je le conseille à tous les possesseurs de xtrainer ça donne une souplesse à la moto extraordinaire dans le technique elle a quasi le même comportement qu'une moto de trial et dès que ça roule un peu elle roule tranquille sans hurler..

Le principal et que tu appréci ta moto

Slt Tophe, je crois qu'on en a parlé au téléphone ,c'est moi qui vend un pot d'origine
je roule avec un Gnarly et en 14x52
j'ai du serrer la vis de valve pour garder plus de motricité (2,5t vissée quand la tête est à fleur du carter)
Certe le fmf est plus exposé, mais ça libere bien le moteur et rend la moto plus fun à mon goût
@+
Gérard