FORUM DES BETA ENDURO

Bonjour à tous,
Ma moto:
C'est une 300 rr racing de juin 2017 achetée en décembre avec 11 km et déjà 2 compteurs en garantie, j'ai fait changer le 3 ème suite à la réparation en garantie sans résultat....et il ne marche toujours pasenfin il faut 3 mois pour avoir ca chez Beta.
Énervé j'ai commandé un faisceau racing pour tout virer et là au bout de 2 mois toujours rien et pas de délais d'annoncé re
Sur ceux, je décide l'opération re re contrôle des connexions et du faisceau et là surprise alimentation du phare 9,5 volts et batterie 17volts!!!!! Je ne l'ai pas dit mais voilà l'expliquation de mon arrière de cadre fondu par la batterie et ce n'est pas une blague.
Bon j'oublie aussi que suite à la dernière sortie et dans la même semaine les roulements de roue arrière Hs et les spy de fourche
Malgré tout cette moto va super bien sur le reste et je pense la conserver encore un peu.
Si qqun à les mêmes problèmes? Je me sents un peu seul là
Bonnes balades à tous

Salut à tous
Le pb de surtension sur la moto de Jost 87et enfin résolu pas sans mal.
Dans l'ordre qui dit surtension amène forcément à penser régulateur redresseur
Démontage du mien (nb un trailtech plus performant que l'origine alternateur 100 watts oblige ) montage essais ras. Content du résultat on installe avec le sourire un régulateur redresseur d'origine. Montage essai et la le drame 17 volts de charge :@
Réflexion intellectuelle toute relative quand même on décide de changer le condensateur sur le côté de la batterie par le mien contrôle de charge et la impeccable.
Content pour la tension de charge redevenu normal et enfin un compteur qui re fonctionne sans clignoter.
Par acquis de conscience démontage du condensateur pour voir son état et bien sûr condo rouillé avec un fil coupé.
Donc si un jour vous avez une surtension ou un compteur qui déconne changer le condensateur à 5.50 euros chez AZ MOTOR. Les limougeauds on vaincus le mystère de la surtension

Bravo à tous les deux

Merci pour l'info

Salut à tous et à toi David,

Va pas faire de pub au concess de tulle, chez nous il est 50cts moins cher.
@+

Merci du retour et bon ride

Génial que tout soit réglé, j'ai eu le meme probleme avec mon 350 de 2015, j'ai fait changer tous les régulateurs et autres condensateurs et autres noms barbares, à Toulouse suite à une panne
Tout est nikel maintenant, bienvenue à toi voisin, tu vas voir c'est génial Béta une fois ces soucis la réglés

david87 a écrit : ↑24 juin 2018, 11:09 Les limougeauds on vaincus le mystère de la surtension

David t'es un héros !

Endurolivier vous êtes trop bon monseigneur
Votre dévoué serviteur

Salut et bienvenue a toi voisin, le limousin est en force sur ce forum c'est cool

C'est dingue tous les problèmes que tu rencontres sur un modèle aussi récent

le mien est un 2015 et a part le compteur HS en 2016 avec l'ex proprio je n'ai eu qu'un problème électrique du à une mauvaise fixation d"un pont de diode
le plus dur avec un Béta c'est quand on veut le vendre, personne n'en veut hélas

moutonnoir a écrit : ↑05 oct. 2018, 14:44
le plus dur avec un Béta c'est quand on veut le vendre, personne n'en veut hélas

Bah perso j'ai vendu mon Xtrainer sur le coin-coin en moins d'une semaine
D'ailleurs à un enduriste qui est sur ce forum