je viens vers vos idées car je ne connait rien en réglage de moteur 2T et j'ai beau lire et relire les infos sur vos réglage carbu , que ce soit 250 ou 300 je n'ose pas bouger a quoi que ce soit (Touche pas a sa petit con ....),je vous explique
Ce dimanche j'ai roulé avec mon fils qui roule sur Sherco 250 2t et est plus nerveux que moi (il roule malgré tous à l'enroulé donc calmement)
Au milieu de la balde nous avons fait le plein d’essence et j'ai mis 8,5 litres pour 70 km quand lui a mis 6 litres. Cela fait 12L/100 pour 8L/100 pour lui
Il y a donc 4L au cents comme différence. Je sais que j'ai un 300 lui un 250 , moi je fais 95kg et lui 65 kg, mais il a joué dans certains franchissement cela fait un peu trop de différence. Mon niveau de compétence des moteurs deux temps est telle que je ne peux vous dire si la moto va bien ou mal , j'ai de toute façon un niveau de conduite navet ou navet plus. Pour moi la moto va bien , je ne vais pas à fond sur le plat et dans les montée ... et bien ça monte a mon goût.
Je sais je ne vous aide pas
J'aimerais quand même essayer de faire quelques choses pour consommer un peu moins (nous faisons régulièrement des balades de 130 à 160km )
Voici ce que j'ai sur la moto qui est une moto achetée d'occasion l'année dernière
Gicleur principal de 170
Gicleur de mi régime 85
Gicleur de ralenti 45
Le pointeau est au 3 crans
La vis de réglage de richesse est dévissée de 1 1/4
Sachant que je préfère le couple plutôt que la puissance pur d'après toute la lecture que j'ai lu je dois plutôt roulé plus riche que plus pauvre .
Toute les différentes lectures mon donné comme avis que certaines personnes ont mis leur pointeau au 4° cran (ce qui m'appauvrisserait les mis régimes )
Et je constate aussi que maximum vous avez un 38 comme Gicleur de ralenti (ce qui m'appauvrisserait les bas régime )
Cela me ferait consommer un peu moins puisque c'est la plage que j'utilise le plus.
Je peux faire le test et acheter un gicleur de ralenti , cela ne me coûtera pas très cher.
Pensez vous que je vais avoir une moto beaucoup plus nerveuse si je monte l'aiguille d'un cran et mets un gicleur de 38 (se rapprochant le plus des 35 comme beaucoup), de ce fait je diminuerai la richesse en bas et mis régime .
Est-ce une bonne solution pour diminuer ma consommation ?
Heureusement j'ai acheté un réservoir 12L très très utile
Merci pour vos lumières
