FORUM DES BETA ENDURO

La robustesse électrique et mécanique rend la moto lourde et pataude de par des sections de câble à gros diamètre, du sertissage ultra épais, des flexibles en métal et non en caoutchouc etc... Il est là le rapport, après je peux faire un dessin mais vu mes talents artistiques il vaut mieux que j'exp...

je persiste, wrf égale tank... quelle brèle d'enduro a toujours un câble de compteur mécanique et non magnétique? quelle brèle d'enduro a une plaque phare qui pèse plus de 2kg? en mondial les yam gagnent des titres, c'est certains mais ils n'ont pas les mêmes motos que nous. De tous les 250 4t du ma...

c'est sur qu'en comparant au tank qu'est une wrf!!! le câblage des yam est au top, il y en a pour plus de 2kg de câble donc c'est du costaud! C'est sur aussi que si on graisse/nettoie/vidange/vérifie les parties essentielles d'une moto d'enduro quand on y pense, il faut pas s'étonner. un tracteur pa...

Pour le bouton de double courbe il te suffit de tester les cosses du bouton avec un multimetre pour savoir quoi faire. Sur les ktm il fallait que les 2 fis soient en contact pour être en pleine puissance. Pour le freinage, si tu veux un freinage spongieux comme sur une ktm, tu peux mettre un maître ...

c'est un 450 heureusement que ca marche fort!
en enduro la puissance n'est pas primordiale. Le couple et l'élasticité ou l'allonge sont plus importante

Autour des 50cv.
Pourquoi?

https://www.youtube.com/watch?v=N_W4vTjdFqc

embrayage brembo donc ktm tous modèles
frein nissin donc honda crf

fonction recherche du forum....

AZ motors

tu as déjà un guidon en 28 d'origine...