FORUM DES BETA ENDURO

salut,
à l'époque les réglages m'intéressaient du coup je l'ai imprimé en pdf avec les photos si ça t'interesse d'ailleurs j'ai fait cette modif sur mas fourche
par contre je n'arrive pas à joindre un fichier pdf dans une réponse

Salut,
Dans les tutos j’ai fait quelques photos avec un petit plan pour un 300 rr
Bonne soirée

Salut,
Je ne sais pas à quoi ressemble la sachs sur une racing 2017
En tout cas moi j’ai une simple cartouche sur une standard de 2015 et la vidange est simple à faire... mais je suppose qu’elle doit être différente

Super merci pour ces infos et ces conseils

Ok super merci pour l’info
Sinon est-ce qu’il faut un outillage spécial pour démonter le bendix?

bonsoir,
la neige approchant j'ai dans l'optique de démonter mon démarreur histoire de graisser et de voir si tout est bien en place à l'intérieur
Par contre faut-il un outillage spéciale pour démonter la roue libre...
faut-il vraiment sortir complètement le moteur ou le décaler ?
merci

Ok merci pour vos retour

Sur le site husky ce qui revient souvent c’est que les plaquettes s’usent beaucoup plus rapidement...
Après c’est comme dans tous les avis il y a les pour et les contre
Pour ma part je pense que je vais tester

Bonjour à tous, Quelqu’un a-t-il déjà testé les disques de frein race discs car je dois changer les miens et en cherchant sur le net j’ai trouvé ça, cela vient d’angleterre https://m.ebay.fr/itm/BETA-RR-DISQUE-DE-FREIN-AVANT-CROSSTRAINER-300-XTRAINER-2015-2017-RD054/261993701707?hash=item3d000aa14b:...

Salut, J’ai fait la modif la semaine dernière avec 1h30 de test ce week-end et bien la différence est là :D Un vrai changement à moindre coût :!: on reste quand même sur une sachs à simple cartouche mais la modif permet de gagner en confort et confiance. Par contre maintenant je sent les faiblesses ...