FORUM DES BETA ENDURO

As-tu vidangé et remplacé ton liquide d'embrayage ?
Je viens de le faire sur la 250 RR 2017 de mon fils aîné et maintenant c'est du beurre !

Pour ma part j'ai enlevé 0.5 au rayon au niveau du Té inférieur. J'ai monté une fourche Marzocchi 45 de 125 GasGas dont le diamètre était 57. Aucun soucis de rigidité et une autre moto ! Par contre il faut mettre une cale dans la cartouche pour réduire la course et conserver l'assiette d'origine, j'...

Tu te fais plaisir !
Bon, il faudra la revoir après quelques figures dans les cailloux

Le bruit bizarre qui vient des valves, c'est normal. D'ailleurs, je ne crois pas qu'il vienne des valves mais plutôt du plateau centrifuge ...
En tout cas je l'entends toujours sur la XT 250 ou le RR250 même avec des roulements de vilo neufs.

Je suis assez d'accord, la 250 xt est bien moins répandue que la 300 mais son couple est amplement suffisant et son comportement est plus joueur.

Le 90/100 est plus prévu pour les gros 4t. Le pneu est plus gros donc la moto un peu moins agile ... la différence n'est pas énorme.

Quand tu seras bien fatigué, tu seras content de trouver le mode pluie !

Non je n’ai pas de schéma mais vu le prix dérisoire de ces diodes je préfère les changer en cas de problème électrique... elles sont souvent la cause des compteurs qui déconnent ou des graissages séparés qui foirent ... Après je ne sais pas si elles peuvent avoir une influence sur l’allumage, je ne ...

As tu commandée les diodes situées dans la boîte à air ?

Moi je souffle dans la durite en remontant le flotteur. Le pointeau doit boucher le circuit lorsque le plan de joint du flotteur est parallèle à la base du carburateur. J'utilise cette méthode avec succès depuis 30 ans, quel que soit le modèle du carburateur !