FORUM DES BETA ENDURO

Salut Crache de l huile à l echappement c'est normal car la bêta est réglé très riche en carburation d origine, par contre donne nous ta conso d huile en rapport au kms et litres d essence J ai la 300rr 2017 et j ai eu un pb de conso excessive, sa a commencé doucement et sa c'est agravé assez rapide...

Pkoi tu veux contrôler le tps ?

Le problème des beta. Le carbu étant incliné sa degauge vite. Et c'est très fin à régler du coup me niveau de cuve

Trop d imbrulé en enduro avec la samouraï sauf si t as les chrono à Holcombe
710 ou Minerva pour moi

C'est un boîtier noir carré mais si tu veux je te donne une photo oui lol
Mp

Le pont de diode redresse le courant et le condensateur fini le travail en lissant le courant en déchargeant lors des phases de "creux" Bref pont de diode de 15 À et un voir 2 condensateur 4700uf et 35v minimum après sa dépend de la taille de boîtier que tu veux. Pour le fusible perso je m...

Un pont de diode. Derrière un condensateur où 2 et en amont de sa tu mets un fusible pour protéger ta moto. Une cosse 3 voies males et une 4 voies femelles et en avant

Mon boîtier c'est en gros la même chose que celui de kloro mais fait maison

Je savais pas que direct batterie s a passait pas tiens David87. Merci pour l info

Salut David87 L alternateur beta sort 110 ou 130w je me rappel plus donc 70w sa passe. Je connais quelqu'un qui a 70w et sa passe. Même si pour moi 70w sa sert à rien mais bon c'est un autre sujet Si t es branché direct batterie il est évident que le redresseur sert à rien et je vois pas 'où vous co...

C'est cher quand même je trouve mais pas très emcombrant c'est vrai
Pour la moitié du prix je fais une plaque phare avec un Phare de 48w et un boîtier redresseur et la sa c'est Copa cabana

tu peux monter jusqu a 70w tranquille.