FORUM DES BETA ENDURO

non.. pas de clignotage.

Bon, je vais changer ma batterie pour remettre une lithium. quelqu'un à les reférences svp?
chez Boano, la batterie d'origine est un poil chere...

alors, il y a du mieux?
j'ai le meme souci!

j'ai pas l'impression qu'il y ait la place pour un aiguille de plus! A mon avis, c'est normal. c plus ou moins serré...

les 135 mm, c'est fourche enfoncée, avec tige insérée et sans ressorts, c'est ca?

Premier roulage ce WE, sur un terrain de cross.
( je ne connais pas encore bien les chemins autrichiens, et comme j'étais tt seul...)

bref: la moto est top! Le + par rapport à ma 400 de 2011 est indéniable.

la moto tourne comme une horloge!

bon... la moto est achetée. elle tourne bien, elle est propre a part le kit deco... on verra à l'usage... lol j'ai réépluché les factures... en fait, le concess a effectué tous les changement préconisés dans le manuel: donc à 190 heures... il y a eu bielle, piston roulements de vilo, pompe à huile e...

a peu pres le meme qu'en France!

dans les 8000 euros.

a priori, le gars est son propre patron.. il s'octroie pas mal de temps libre pour rouler...
C'est un peu ce qu'il dit: vendre sa Beta en Slovaquie c'est compliqué! ils ne voient que par KTM ici!

Hello, je parcours ce forum depuis un moment déjà ( je ne poste pas tres souvent..., j'ai en effet eu plusieurs Beta ces dernières années. et donc après une 525 de 2008 une 400 de 2011 je vais acheter une 350 EFI de 2018 ( MEC en 2019) J'habite désormais en Autriche… pays où KTM est roi! et je suis ...

Bonjour, je recherche une selle complete ou housse de selle ( neuve ou en bon état)
Pour une Beta Racing de 2012 ( tricolore)
a priori, plus dispo chez boano ni betamotor...

Merci!