FORUM DES BETA ENDURO

Vu sur la 300 de Freeman 2 bougies, de série en 2021 ?

la boite je la vidange entre 15 et 20 heures, pour 15€ la vidange ça ne vaut pas le coup de faire trainer et le piston je l'ai fait à 110 heures et il était temps de le faire pourtant je ne suis pas un champion, j'utilise de la motul 710. J'ai eu une diode au tout début qui a cassé et c'est tout sin...

Je pense changer de moto car je ne veux pas avoir de soucis mécaniques. En général je prends soit en fin d'année en déstockage neuves soit des démos avec 10h et entre 120 et 150h je change en ayant fait un piston. Mais je me demande si jusqu'à 200 heures ça le fait (sans avoir à faire les roulements...

Il me semble que c'est un 19 Naate !!!

Vous me mettez le doute, j'ai la 2017 qui a 130 heures et je voulais prendre une 2020 en déstockage mais franchement je ne sais plus quoi faire… et en 2T je pense que les Beta sont les plus sympa à moins que sherco fasse évoluer ses 2021

Bel achat, elle semble propre, c'est un jouet cette 250 !!!

Il y a un truc que je comprends pas, sur les 2013 à 2017 à première vue pas de problèmes récurrents, ils ont changé quoi ?

Il y a de fortes chances que ce soit le joint spy de sortie de boite ou alors as tu bien vérifier tes joints filtre à huile et crepine quand tu les a remonté ?

J'ai un 250 2017 et je n'ai eu qu'un seul souci c'était une diode qui merdait sinon RAS et elle fait surtout de la spéciale et du franchissement. Un piston à 100 heures et ça roule. C'est des motos fiables, au club il y en a pas mal surtout des 300 et pas de problèmes, le seul défaut c'est la fourch...

C'est sur qu'il faudra que tu changes les ressorts, d'occasion c'est plus facile à revendre une KTM, par contre ayant essayé les deux, le moteur de la 390 a plus de coffre et est à mon avis mieux pour commencer (j'ai une beta 250 2T ainsi qu'une Husky 350 qui a le même moteur que la ktm) le 350 est ...