FORUM DES BETA ENDURO

Je roule en 13x52, pour moi c'est nickel, il y a pas mal d'endroit technique ou je passe en deux ce qui permet d'avoir plus d'adhérence.

Apparemment les avis divergent lorsqu'on lit différents forums. J'ai une anecdote relatée par un ami de confiance : Il a mis de l'huile moteur auto dans sa boite de 250 RM 2 temps. Il faisait du sur place ! Il a changé l'huile auto par de l'huile moto pour récupérer l'adhérence de l'embrayage. Je s...

Oui, moi j'utilise de la Fusch 5W30 Titan GT1 pro C3, celle que je met dans ma 330d bmw, je rajoute aussi un additif qui est du HT96+, ma Beta est un 400RR de 2008 donc moteur KTM. L'histoire des additif dans l'huile qui font patiner l'embrayage est une vaste connerie, mon embrayage fonctionne à mer...

Erreur de ma part pour la rubrique, c'est la compétition......

Comme tu en a parlé dans la rubrique entretien, je suppose que le parcours doit être balezzzz.
Je viendrais très certainement.
Est ce que tu peux nous indiquer des points franchissements à voir qui soit assez facile d'accès, faut il un vtt???

merci

Sur la mienne j'ai monté un ventilateur à commande manuelle, et depuis plus jamais de problèmes de surchauffe.
Le 400KT c'est du béton, pour le casser faut y aller.

j'ai quelques questions pour le WEC, je vais dans la rubrique expression libre

Il est clair que les mecs qui ont fait le coup soit te connaisse (c'est arrivé à un pote qui s'est fait voler sa Gas par un mec qui habite à 6km de chez lui!!!!), ou t'on vu rentrer ta moto dans le garage. A surveiller de près tous les sites d'annonces moto et aussi pièces pour moto,(jai un pote qui...

Je l'ai ai acheté chez JBS moto à Toulouse, ils ont une société qui fait la préparation des suspensions qui s'appelle REVOLTE RACING. 1€ la rondelle. Ils sont super sympa et je pense très compétents pour la préparation: j'ai essayé récemment la 250 Honda d'un pote dont la fourche à été préparée chez...

Salut à tous Je vous communique l'empilement des clapets que j'ai fait suite à plusieurs essais sur ma shiver 45. Pour info la hauteur d'huile est 100mm, viscosité 7W5. Avec cet empilement la fourche absorbe bien les petits chocs, n'est pas trop molle. http://imageshack.us/scaled/thumb/198/odkk.jpg

Merci Lilian,
j'en ai un manuel Marzo et il n'y a aucun détails sur l'empilement, je n'ai peut être pas le même que toi, si tu peux vérifier si tu as un détail ce serait sympa.
Je viens de me rendre compte qu'il y a une connerie dans mon schéma, la colonne de droite c'est la détente.