FORUM DES BETA ENDURO

Merci les gars c est gentil, j ai commander la bulle de phare de la 2012 blanche car je trouve celui de la 2010 très moche ( couleur et la forme) salut, sauf erreur de ma par il me semble que la plaque phare 2012 ne s'intègre pas dans le raidisseur de gb avt (c'est pô foutu pareil), de plus je croi...

je roule avec un Scott enduro double écran et même en mode jardinage (70 bornes 1.12.13) au fond des bois humides et beh pas de buée, du coup Air Flaps pas montés. J'avoue les avoir enlevé mais parce que je bouillais dessous uniquement

bernie a écrit :dans le groupe un copain est Pompier, et en cachette il a demandé a ses collegues de me charger.
mais depuis je me suis vengé

tout s'explique....

coquillé, collier cervical...ça laisse rêveur

j'adhère

bertrand47 a écrit :l'accessoire indispensable en spéciale le klaxon!!!!

les clignos étaient en option ?

salut, t'as essayé chez arden'moto ? je viens de commander le nécessaire pour réfection amorto après entretien.

c'est le moteur KTM donc tu dois trouver des renseignements, fiche technique et autres assez facilement sur la toile. perso je vidange toutes les 10h (moteur et boite séparés à partir de 2010 moteur beta, 800 ml pour chacun). côté moteur un filtre à huile (en vidangeant toutes les 10h on peut peut-e...

donc tu démontes les roulements et tu donnes les "inscriptions" à ton grossiste (si tu as ses coordonnées... ;) ) ? une fourchette de tarifs ? Oui c'est ça. Si tu ne vois pas les inscriptions, il suffit de prendre les dimensions avec un pied à coulisse. Pour les prix, je ne les ai pas en ...

J'achète tous mes joints spy et roulements chez un grossiste en mécanique industrielle. Je suis sûr de ne pas tomber sur des roulements chinois. En général je prends du SKF. Pour la fourche je passe par mon concess Beta. Pour les kits chaine j'écume les différents sites à la recherche de promo. En ...