FORUM DES BETA ENDURO

D'après la documentation tu doit en mettre entre 690 et 720 mL...

https://zupimages.net/up/23/08/im5h.jpg

Essais d'en mettre un poil plus genre 750mL et voi si ça déborde.

Si ça ne déborde toujours pas, soit tu n'est pas à la bonne vis , sois il y a un plroblème dans le carter (genre orifice ...

Voila aussi un pdf qui récapitule les réglages / la quantités et le type d'huile des marzo 48 des version racing de 2014.

Bon c'est pour les 250 et 300 2 temps...

https://we.tl/t-BwDNPpuy53

Salut thierry.

Voici le PDF de la marzo 48:

https://betausa.com/content/SUPPORT_PDF ... _18_00.pdf

Je doit avoir d'autre truc sur mon PC. Je regarde ça ce soir. (Désoler mais j'ai un poil oublier hier soir... )

Ok merci !

Je vais cherche ma motivation, un peut de disponibilité et tu devrais avoir ça...

- Pour le tarage de ressort normalement je suis ok !
- Réglage de la pré contrainte je suis au mini...
- Ressort de cartouche au mini aussi (à vérifier).


J'ai pu tester dimanche en ouvrant tout à fond puis 5 clic fermer (j'était à 12 partout avant...).
Sur une bonne compression j'ai pu constater ...

Salut
Oui c'est bien cette référence !

Bon depuis le temps je pense que tu as du avoir la réponse...

De mon côté j'ai un autre souci...
J'ai changé les ressorts par des 4.2 pour mon 250 2 temps.
Mais ma fourche ne travaille que sur ma moitié de sa course...

Les ressorts commander sont des k-tech ...

Sinon la même chose avec un délais un poil plus long....

https://fr.aliexpress.com/item/32919899 ... 6c37e2Liye

Pour les pièces que Nitrous vient de parler, il y a quelques info ici !

http://betamotor.fr/forum/viewtopic.php ... 403#p18403

Pour la cale il faut commander le 32 (cale )+ 33 (visserie) et le 13 (joint) voir deux joints !

https://www.azmotors.fr/eclates/XTRAINER_MY18-CYLINDRE-CULASSE-DISTRIBUTION.jpg

donc :

- Repère 32 -> Ref 036.11.007.20.00 -> quantité 1
- Repère 33 -> Ref C24.31.042.00.00 -> quantité 4
- Repère 13 ...

Oui merci je l'avait trouver déjà.

Je voulais avoir une idée de la tronche du truc car sur ma 250 rr je trouve que le bruit de boite à air est vraiment présent voir même trop...