Merci beaucoup pour ton retour. Effectivement ça consomme ça ne le fera pas...
Avec mon fe 350 j'ai au max 160kms en randonnée....
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- 09 juin 2022, 20:13
- Forum : Mécanique
- Sujet : Autonomie 300 RR factory 2022
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- 08 juin 2022, 19:59
- Forum : Mécanique
- Sujet : Autonomie 300 RR factory 2022
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Re: Autonomie 300 RR factory 2022
C'est avec ou sans réserve...?
Si c'est avec réserve je passe à autre chose.. !
Si c'est avec réserve je passe à autre chose.. !
- 07 juin 2022, 19:51
- Forum : Mécanique
- Sujet : Autonomie 300 RR factory 2022
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Autonomie 300 RR factory 2022
Hello à tous
Je me tate.. à changer ma 350 fe de 2019 (une vraie bonne moto) pour une 300 RR Factory
LA Question aux pilotes qui en ont une...
Vous avez quoi en terme d'autonomie en mode Enduro rando (du classique quoi...)
Merci d'avance
Je me tate.. à changer ma 350 fe de 2019 (une vraie bonne moto) pour une 300 RR Factory
LA Question aux pilotes qui en ont une...
Vous avez quoi en terme d'autonomie en mode Enduro rando (du classique quoi...)
Merci d'avance
- 14 janv. 2017, 12:28
- Forum : Expression libre
- Sujet : Avis Beta 350 RR vs EXC-F factory
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Avis Beta 350 RR vs EXC-F factory
Hello à troupe
J'ai déjà eu une 400 rr de 2010, j'en garde un bon souvenir mis à part les suspensions.
J'ai vendu ma KTM 350 exc-f factory et je regarde pour un 350 RR de 2016.
Auriez vous des avis sur cette année ?
Merci d'avance.
J'ai déjà eu une 400 rr de 2010, j'en garde un bon souvenir mis à part les suspensions.
J'ai vendu ma KTM 350 exc-f factory et je regarde pour un 350 RR de 2016.
Auriez vous des avis sur cette année ?
Merci d'avance.
- 29 mai 2015, 10:57
- Forum : Partie cycle & plastiques
- Sujet : fourches sachs trop dur
- Réponses : 12
- Vues : 11669
Re: fourches sachs trop dur
Franchement la fourche Sachs je ne sais pas si on arrive à en faire qq chose. Moi à l'inverse avec mes 93kg nu, j'ai changé les ressorts pour des plus durs... C'est un peu mieux, mais pour avoir qq chose de correct, je suis à fond dévisé en terme de dureté, niveau elle ne travaille plus... c'est le ...
- 27 avr. 2015, 13:53
- Forum : Mécanique
- Sujet : 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
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Re: 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
Bon 12x52 testé ce dimanche et c'est le top pour ce que je pratique !
- 24 avr. 2015, 21:47
- Forum : Mécanique
- Sujet : 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
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- Vues : 14962
Re: 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
je viens de recevoir mon pignon de 12
je vais donc tester 12x52 je vous dirai
je vais donc tester 12x52 je vous dirai
- 21 avr. 2015, 10:44
- Forum : Mécanique
- Sujet : 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
- Réponses : 19
- Vues : 14962
Re: 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
Il y aurait aussi l'option de passer en
12x50....
12x50....
- 20 avr. 2015, 11:53
- Forum : Mécanique
- Sujet : 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
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Re: 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
Moi je parle de 12x52...manuD a écrit :Salut
13x52 cela change la moto.
Je trouve mon 400 beaucoup plus facile pour le franchissement.
Je suis déjà en 13x52 c'est tres bien mais dans du gros gros franchissement ca tire encore trop long en 2 et trop court en 1...
- 18 avr. 2015, 18:19
- Forum : Mécanique
- Sujet : 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
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Re: 400rr 2010 - Conseil Demultiplication
merci pour ton retour
Et au niveau du patin de bras oscillant cela ne frotte pas trop?
Et au niveau du patin de bras oscillant cela ne frotte pas trop?